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[大众途观怎么样]大众又推新SUV,不是途观,不是途昂,不是探歌,不是探岳……

汽车高手    2018-10-31 20:56:16

两年前,大众在国内有多少款SUV?

国产的,进口不算,

嗯,你答对了,就是1,只有途观一根独苗!(含途观L)

现在,大众在国内有多少款SUV?

嗯,你坐下吧,我知道你回答不上来!

手指伸出来数数,

途观、途观L、途昂、探歌、探岳

大众又推新SUV,不是途观,不是途昂,不是探歌,不是探岳……

大众又推新SUV,不是途观,不是途昂,不是探歌,不是探岳……

震惊吧!也就两三年的功夫,大众的SUV的扩军速度有点超乎想象

前段时间,我们还在说一汽大众推了个“岳父指定座驾”——探岳

这才半个月时间,岳父又多了个新的选择:

上海大众途岳!

大众又推新SUV,不是途观,不是途昂,不是探歌,不是探岳……

岳父的钱包瑟瑟发抖啊!

好不容易搞清楚了探岳,这个途岳又是是个什么鬼?

XL尺码的大众SUV

都说大众车对脸盲症患者来说就是灾难,

实话告诉你,你的脸盲症是没可能治愈了,

你的“病友”还会越来越多,

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为了搞清楚这个途岳到底是个什么样的存在,

特地找来了参数配置表,挨个比对数据,

要搞清楚这款SUV是个L,还是XL,还是XXL,这可能是唯一办法了!

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车身尺寸长宽高分别为4453mm×1841mm×1632mm,轴距为2680mm

自家对比的话,大概就是比探歌要稍微大一些,比探岳要小一些

意思就是不大不小,是一个“中不溜”的紧凑级城市SUV车型,

再看横向对比,主要竞争对手就是这个级别主流的城市SUV,

比如本田CR-V、日产奇骏、欧蓝德、福特翼虎等等,

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只可惜,与这些对手相比,途岳尺寸上基本不占优势,特别是车身高度上,

当然,尺寸与车内空间并不完全划等号,

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从媒体的实测体验来看,180cm的乘客在后排头部还有四指的空间,腿部有两拳多的空间,

这个表现已经很不错了,后备箱空间也中规中矩。

人送外号“小途昂”

作为上汽大众的新成员,带头大哥途昂是一个标杆,

途岳在设计上基本就是一个“小途昂”

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【途岳】

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【途昂】

典型特征是厚重的车头看上去很敦实,能给人大气,安全的主观感受,

别小看这点,中国人买车多数是凭感觉的,这个感觉很“有面子”

内饰也没太多可说的,典型的大众风格,

德系车内饰工艺精致,有高级感的优势得到体现,

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做工用料扎实,不输任何同级对手,还与时俱进地弄了点皮质包裹,锦上添花,

不像很多自主车恨不得把“电视”搬上中控台

途岳搭载8英寸中控屏,低配居然还只有6.5英寸屏幕,实在是有点“寒酸”

好在功能丰富,支持Carplay、语音控制、倒车影像等主流功能,

高配还有10.2英寸的全液晶仪表盘,当然也是高配的专属,没个25万就别想。

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作为MQB模块化平台的新成员,安全也不用太担心,该有的都有,而且低配也不会太差

车身稳定系统、坡道起步辅助系统、多次碰撞预防系统、电子手刹、自动驻车、前排双安全气囊、头部安全气帘、前排侧气囊、胎压监测等都会配备,

为了提升一下整车的比格,高配车型的B柱的位置还可以看到Beats的LOGO

代表车辆搭载着与Beats Audio合作开发的车载音响系统。

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至于效果有多好?这个有那么重要吗?

关键是潮!嗯,我不懂!

最后说说动力总成,

途岳将搭载1.4TSI和2.0TSI两款发动机

前者最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,是一台高功率的EA211发动机;

后者最大功率137千瓦,最大扭矩320牛·米,也是口碑颇佳的第三代EA888发动机的最新款产品,国内首款米勒循环与涡轮增压共存的发动机。

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这么看,途岳的动力匹配是不错的,

2.0T动力自然是充沛,媒体测试的百公里加速成绩为7.3s,对一款SUV来说很不错的,

关键是实测百公里油耗还只有8.2L,有点厉害!而1.4T车型估计会更出色。

不得不说大众对这套动力系统的拿捏真的炉火纯青了,

当然,热销的肯定还是1.4T车型,动力也肯定是够用的,中低速很轻快,

虽然匹配的是干式7速双离合,当年从“坑”里爬出来之后,大众不仅提升了可靠性,而且在平顺性上又有所精进,

驾控体验也力求精准和轻快好开,底盘调校偏舒适,

当然一般也没人会拿SUV去做激烈驾驶!

离爆款就差个价格

前面说了,大众的车很大程度上就是尺寸的区别,

看完了一款,其他的你基本也能猜出个八九不离十

这个观点,在MQB模块化普及之后越来越成立了。

对这款途岳来说,作为“中国特供”车型,把中国消费者的需求摸得真的是透透的了,

没有明显短板,样子大气,空间宽敞,动力充沛省油,做工精细舒服,该有配置一个不缺

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有这样的车,你还要啥自行车?万事俱备只欠东风!

离爆款就差一个价格了!

前面说到,途岳的定位在探歌和探岳之间,

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而且从各方面表现看,除了空间稍小,其他方面基本是看齐探岳的,

所以,给一个比探岳稍低的定价比较合适,

也就是说,起售价可能会在18万元出头,

虽然比同级的日系对手贵了有一万左右,

但你要知道,大众是个“比较高级”的品牌,这样就没问题了!

取代老途观,压力山大

途岳未来的定位是要取代老款途观,也就是途观丝路版

老途观可是个传奇,在途观L销量颓废的背景下,

老当益壮,凭借近7万元的优惠,14万元的终端售价,每个月狂揽2万辆的销量,

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途岳有信心拿到这个成绩吗?

目前从产品竞争力来看,应该没啥问题,

退一步说,就算如意算盘落空,

上汽大众还可以拿出个两三万元的优惠放手一搏,途岳想不卖疯都不行,

毕竟,这还是神车,带信仰的!

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网友评论
  • 探岳取名没做解释? 是不是是给未婚年轻人设计的车,意为:探望岳母娘的专车! 途岳:意为在探望岳母娘的途中!

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  • 探个屁,起名这些膈应。

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